近年来，新石化产品品种多、成分复杂，危险特性差异大，依据现有海上运输国际规则，海事部门评估和审批货物运输条件难度大、周期长，导致货物出口运输效率低、运输成本高，甚至出现企业无法运输等情况。
        大连自贸片区会同辽宁海事局推出石化产品散装运输清单式服务，通过“完善行业标准—优化评价程序—定制个性方案—打造企业清单”工作机制，系统、全面、规范地解决新石化产品海上运输难题，也为国内其他类似产品合规高效运输提供了借鉴。
        一、主要做法
        （一）畅渠道，主动为企业答疑解惑。
        畅通渠道，向社会提供“海安薇服”的技术支持和咨询服务品牌，指定专人在线咨询答复，积极回应企业问题、需求。片区管委会联合海事部门深入企业调研，与重点企业建立联系，了解企业海上运输堵点难点，并开展技术交流、专项研讨，为下一步解决新石化产品海运难题打下基础。
        （二）重研究，完善石化产品运输新标准。
        充分发挥海事部门在国际履约工作中的资源和技术优势，对标国际高标准，推动完善相关国内法规和标准，修订并发布了交通行业标准《海运散装有毒液体物质分类方法和运输条件评价程序》。探索建立新石化产品分类评价程序，发布《未分类石化类产品分类评价程序》，指导帮助企业解决新石化产品海上运输“卡脖子”难题。
        （三）抓服务，畅通海运“关键一公里”。
        在前期调研基础上，针对每一种新石化产品，结合大数据和国际规则标准要求，研究制定产品个性化安全运输方案，并为企业建立新石化产品散装运输分类信息清单，以“一货一方案，一企一清单”模式打通新石化产品海运“关键一公里”，实现产品的准确申报、快速审批，进一步提高货物通关效率。

二、实践效果

（一）推动国际规则修订，从源头解决海上运输难题。
        通过国际提案的方式，推动国际运输规则的修订和完善。以“碳酸二甲酯”为例，推动该货品2023年底正式写入国际通函，标志着该产品可以按照列明条件直接进行国际运输，这也是我国首个通过国际提案的方式，从源头彻底解决新石化产品散装运输难题的经典案例，预计每年将保障20多万吨货物的出口创汇。
        （二）创新海运标准，助力企业降本增效。
        据统计，2021年1月1日至今，为十余家企业“碳十粗芳烃”等41种石化产品提供安全合规高效的标准化运输方案，助力相关企业超80亿元产值的产品顺利出运，节约运费超过5千万元。为省内石化企业超过30余万吨的大宗货物解决了散装运输的瓶颈问题，帮助企业实现销售额超过25亿元。
        （三）破解监管难点，提升海事监管效能。
        新石化产品海上便利化散装运输新模式的实施，为石化企业的准确申报提供指导，大幅度降低审核未通过比例，进一步提高海事审批和监管效率，单次申请节约审批时间12小时以上，大幅度降低企业运输和管理成本。
        下一步，大连自贸片区将会同海事部门不断优化工作机制，加大对重点石化企业产品海上安全运输的研究力度，为石化行业发展提供更多标准化解决方案，助力片区企业石化产品安全合规“运出去”，便捷高效“运得好”，更好服务大连市万亿级产业基地建设。