大连湾跨海交通工程是继振兴路、振连路之后，大连市核心区与金州新区之间的第三条快速路通道，这个已酝酿多年的宏大工程，始终备受关注。今年三月，肖盛峰市长在市长办公会议上提出相关要求后，金州新区立即成立了“大连湾跨海交通工程推进工作领导小组”，并启动了大连湾跨海交通工程前期筹备工作，并在项目审批、工程方案技术和经济论证等方面紧锣密鼓地开展了大量工作，目前已取得了初步进展。

　　A酝酿多年大连湾跨海交通工程一波三折

　　备受瞩目的大连湾跨海交通工程发展计划，可以追溯到2003年初。当时，大连市之所以提出建设跨海大桥的这一设想，是因为大连的地理现状并不令人满意：城市的南北之间存在的“蜂腰”部影响交通。规划建设一座跨海大桥，就可以连接大连港、和尚岛并直至开发区，使城市南北交通避开拥挤的“蜂腰”，打造一条新的交通大动脉。随后，大连市政府委托相关专家学者，对跨海大桥的规划建设提出了具体方案，然而，由于技术方面的问题难以解决，方案没有最终通过。

　　2009年，经过几年的努力，大连跨海交通工程项目“南桥北隧”建设方案确立，并正式启动项目。由于种种原因，工程推荐方案始终没有最终确定。

　　今年3月5日，在市政府市长办公会议上，肖盛峰市长要求重新启动大连湾跨海交通工程，并将项目交由新区负责。于是，为加快大连湾跨海交通工程建设，新区管委会成立了由张世坤主任亲自担任组长的大连湾跨海交通工程推进工作领导小组，并先后多次召开专题会议，研究工程方案、前期审批、项目融资等方面的问题。同时，为了更好的推进工程建设，新区跨海交通工程建设指挥部对人员和内设机构进行了调整，并先后多次召开了指挥部各成员单位参加的会议，分解前期工作任务，明确责任单位和完成时限。

　　B启动工程 融资方案已形成初稿

　　根据新区管委会确定的工程建设方案，新区重新启动了项目建议书、工可研报告和工可相关专题的编制和修订工作，同时与市城建局、市规划局、市东港指挥部等部门就工程接线方案等事宜进行了现场探勘和多次沟通。

　　新区就项目建议书、工可研报告、工可相关专题审批及人工岛填筑审批等事宜先后分别与国家交通部、国家海洋局、辽宁海事局、省海洋渔业厅、市发改委、市建委、市港口口岸局、大连海事局等部门进行了沟通协调，争取相关部门的支持。

　　在前期融资方式研究基础上，近期先后与多家意向合作单位就PPP融资模式进行深入探讨，融资方案目前已经形成初稿。

　　C开展详勘 跨海大桥迈出实质性步伐

　　6月18日，新区跨海交通工程建设指挥部召开“大连湾跨海交通工程地质勘察工作大纲评审会”，论证前期勘察设计工作方案和项目管理等内容。会上，该工程前期勘察设计工作的总纲领性文件《大连湾跨海交通工程地质勘探工作大纲》(送审稿)正式通过专家评审。国内工程地质勘探行业的多位专家从工程勘察方案和项目管理两个大的方面，以及工作量布置、勘察技术手段和方法、海上勘察安全风险预案、质量保护措施等6个专项领域进行了认真仔细评审。

　　经论证，专家一致认为，送审的《大连湾跨海交通工程地质勘探工作大纲》在综合分析工程设计方案和初步勘探资料的基础上，按照国家和行业规范、标准进行编制，内容全面，拟采取的勘察方案合理、方法可行。同时，专家们还对勘探孔布置、新技术应用等方面提出了意见和建议。有关部门将依据专家意见，补充完善勘察工作大纲，尽快完成勘察工作大纲的最终稿，并按照大纲要求开展外业勘察工作，为设计提供真实、可靠、翔实的地质基础资料。

　　大连湾跨海交通工程建设包括海上特大桥一座、海底隧道一座、海中人工岛一处，工程投资额巨大、工程技术标准高、技术难度大、海上施工环境复杂，需要前期勘察设计工作全面、详实、可靠。计划8月底开始进场开展详勘工作。

　　8月7日上午，新区举行了大连湾跨海交通工程施工图设计阶段工程地质详细勘察开工仪式。这标志着令世人瞩目的大连湾跨海交通工程迈出实质性步伐。

　　预览：大连湾跨海交通工程

　　大连湾跨海交通工程起点在大连湾南岸四十二中学附近，跨越解放路、中南路和滨海北路后在黄白咀入海，在海上先后穿过大港航道、货轮一号锚地、甘井子航道、货轮二号锚地、大连湾航道，由金州新区西海屯登陆，终点在金州新区格林小镇附近与规划9号路相接。

　　作为金普新区同时也是大连建市以来投资最大的单体市政交通工程，大连湾跨海大桥工程集桥、隧、人工岛等多种交通元素于一身。其路线全长约24公里，其中海中桥梁长约9公里，海中隧道长约5公里，南岸陆上段约6公里，北岸陆上段约4公里，海中设置桥隧转换岛一座，工程总投资约256亿元。

　　启动实施该工程，对于缓解目前金州新区与市内四区的交通压力、共享大连市内优质资源要素、拉动开发区主城区以及金州新区黄海沿线的小窑湾国际商务区、金石滩国家5A级旅游度假区、登沙河产业区、杏树冷链物流及食品加工园区开发建设，加快国家级金普新区开发建设进程都具有十分重大的意义和极其深远的影响。

　　勘察计划：共计布置钻孔428个

　　中交公路规划设计院有限公司承担本项目的勘察设计工作，在现场成立大连湾跨海交通工程勘察设计总承包项目部，本次施工图设计工程地质勘察共计布置钻孔428个,其中隧道区钻孔111个，人工岛区钻孔75个，桥梁区钻孔242个，预计总进尺20080米。本次勘察将投入钻探施工船舶12条，预计外业工期4个月，施工时间为7月30日至11月底。