一是根据社会治安综合治理属地管理的原则，涉铁地区相关党政组织要建立健全铁路护路联防组织体系和工作机制，做到各个层面有人抓、有人管。在责任分工上，总的原则是车上站内以铁路部门为主、地方为辅；铁路沿线以地方为主，铁路部门为辅。在此前提下，严格实行铁路治安领导责任制和承包责任制，通过分解量化指标、签订责任状、强化考核等形式，落实到铁路沿线基层组织和联防队伍肩上。

二是注重建设素质较高的专职联防队伍，与群防群治队伍密切融合，形成铁路护路联防的强大阵容，定期开展教育培训，规范管理，并实行定人员、定岗位、定责任、定目标“四定”责任制，充分发挥联防队伍的主力军作用。

三是及时排查铁路治安混乱区段、突出治安问题和矛盾纠纷，认真分析研判，有针对性地开展集中整治行动，运用打击、防范、管理、教育、建设等手段，解决重点区段突出治安问题、化解涉铁矛盾纠纷。

四是广泛开展铁路护路联防宣传活动，利用新闻媒体和爱路护路宣传教育阵地，以爱路护路宣传月和法制宣传日为契机，普及铁路安全常识和法律知识，营造浓厚的舆论氛围。

五是大力开展平安铁路创建活动，以一线平安促进一方平安。

六是加大科技投入建设智慧化联防平台，提升联防护路工作效率。